NOTE: Test de la mise à jour disponible ici !!

Je tiens à vous parler d’une application qui me tient à coeur, il s’agit de F-Sim, disponible en sa première version sur l’Appstore.

De nombreux simulateurs existent déjà sur cette plate-forme. Le plus connu est notamment X-Plane, qui récemment s’est vu attribuer une version spéciale dédiée à  la navette spatiale.

Il en existe beaucoup d’autres, mais à travers cet article, je vais vous expliquer pourquoi j’ai craqué pour F-Sim!

La première chose que nous remarquons avec F-sim, c’est sa Légèreté : 16 mo à peine pour un simulateur complet de navette spatiale, comprenant 2 environnements différents texturés entièrement à partir d’images satellite.

Lançons la bête, et nous tombons sur l’écran principal, présenté ci-dessus. Le bouton Quick Flight permet de commencer à voler, sans s’amuser à régler tous les paramètres. Etant puriste et pilote dans la vie réelle, je me tourne tout naturellement dans le mode New Flight

On a le choix entre 2 terrains d’approche : Cape Canaveral ou bien la base d’Edwards, qui a servi à faire les premiers tests grandeur nature des atterrissages de la navette.

2 types d’approche sont également disponibles; soit une approche complète (avec direction personnalisable) ou bien directe, dans ce cas nous serons placés précisément en face de la piste.

On peut choisir la météo, la pression atmosphérique, la température ainsi que force et direction du vent.
Tout peut également être mis aléatoirement. A vous les cyclones !

On se retrouve donc à la place du pilote, qui possède un instrument essentiel : le HUD (head up display), un écran holographique indiquant vitesse, assiette et altitude de l’appareil.

En comparant F-sim aux vidéos de la Nasa, on se rend bien compte de la présence du réalisme.

On sent bien qu’on a affaire à un appareil lourd, demandant une certaine vitesse pour ne pas décrocher.

Au fur et à mesure que l’on s’approche du sol, les informations affichées changent. Le hud se met en mode d’approche finale, n’affichant ainsi plus que la vitesse et l’altitude.

Notez par ailleurs les reflets des nuages dans les marais autour de la piste ! Au niveau graphisme c’est génial, de plus il est prévu pour la prochaine version d’inclure les approches nocturnes. Le HUD sera dès lors indispensable !

Voici venue l’étape de l’arrondi. Le train d’atterrissage est sorti et verrouillé, comme l’annonce notre copilote.

Car un bon point sur ce simulateur est l’ambiance sonore, parfaitement reproduite. Notre coéquipier nous fourni beaucoup d’informations sur notre altitude et sur le cap à suivre lors d’une approche complète. Les voix sont bien sûr en Anglais.

Après l’atterrissage, une analyse détaillé de notre approche est disponible. Sont pris en compte la vitesse de toucher des roues, la vitesse verticale, le taux de descente du nez et la pression subie par les pneus. Il est possible également de voir le tracé de l’approche.

Je suis assez content de moi !

Enfin, terminons avec la présence de l’autre terrain d’approche ainsi que la simulation des crashs !

Convaincus ? C’est l’heure d’un petit bilan !

Points Positifs :

• Ambiance visuelle et sonore très riche
• Graphismes très fluide et de bonne résolution. On apprécie les mouvements de caméra
• Le modèle de vol et le HUD très réalistes
• C’est la navette spatiale !! :p
• Auteur très réactif et ouvert aux suggestions
• Documentation incluse et complète

Points négatifs :

• Prix (1.59€). L’auteur a d’ailleurs annoncé qu’il pourrait augmenter
  EDIT : après entretien avec l’auteur, il m’a confié que le prix de 1,59 sera conservé jusqu’à la mise à jour qui inclura la vue extérieure et la fonction Replay.
• Assez répétitif.. On veut plus de challenge, une approche plus longue ! (prévu pour une MAJ)
• Pas de vue extérieure (A venir dans une mise à jour)

Bref, vous l’aurez compris, je suis conquis ! X-Plane quant à lui propose peut-être une rentrée dans l’atmosphère complète, mais ne simule pas les crashs et les instruments de bord complexes.

Lien vers le site officiel

Lien vers l’appstore

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